＜土木施工管理※正社員＞ 【転勤なし】【残業20h以下】

• 施工管理
  • 土木施工会社

【土木施工管理有資格者数】
1級土木施工管理技士 3名
2級土木施工管理技士 2名

※月に１度、本社に集まり社員会議を行います。各現場の進捗状況や今後の予定の確認、事故事例の情報を共有して安全意識の向上を図ることなどを目的としています。

【1日の流れ】（昼勤の一例）
8:00　 朝礼。（朝礼前に作業員の当日作業の番割やKYシート等、書類作成あり）
8:15　 現場移動。作業員と現地KY実施。
8:30　 午前作業開始。作業の進捗状況確認。作業員への細かな施工指示。安全設備の確認。
12:00　昼休憩。
13:00　午後作業開始。作業の進捗状況確認。作業員への細かな施工指示。安全設備の確認。
16:45　最終の現場巡視。場内の点検、清掃実施。
17:00　作業日誌、工事日報の作成。

【入社後の流れ】
入社後はスキルや適性に合わせ、最適な案件をお任せしていきます。
当初は先輩社員の現場に同行し、当社の仕事の流れなどを学んでいきます。意欲・経験のある方には、どんどん案件をお任せしていきます。

【先輩社員の声】
・他社で施工管理の仕事をしていましたが、待遇や環境面に納得がいかず事務職に転職した後、「環境が整っているから」と誘いを受け、当社に入社しました。
・同じ建設業の事務職で働いていましたが、トップダウンが強すぎて、自主性・創造性を発揮して前向きに取り組める環境ではなかったため退職。当社にはやるべき仕事を自分で作っていく環境があり、セルフマネジメントができるので、やりがいを感じています。
・大きな会社とは違い、一人ひとりの責任は大きくなりますが、その分ひとつの現場を終えた時の達成感は、非常に大きなものがあります。
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【施工実績】
≪都市土木≫
地下鉄丸の内線方南町駅改良に伴う土木工事／日本橋二丁目地区第一種市街地再開発事業／日比谷線上野駅エレベーター設置に伴う土木工事

≪耐震補強工事≫
平成28年度北総線高架橋耐震補強工事（第１工区）／東横線綱島高架橋耐震補強工事／鶴間高架橋耐震補強工事／京王線東府中第１高架橋耐震補強工事

≪補修、改修工事≫
東横線綱島高架橋補修工事／日暮里駅～堀切菖蒲園駅間床版改修工事／京王長沼駅ホーム補修RN／東横線新丸子高架橋補修工事

≪構造物点検≫
2021年度構造物定期検査（東横線他７線）（土木）／2022年度構造物定期検査

【求める人物像】
・素直で前向きな考え方ができる方
・誰かの役に立つ仕事にやりがいを感じる方
・チームワークを大切にする方

• 埼玉県
• 東京都
• 神奈川県

現場：東京、神奈川、埼玉

• 正社員

【昇給】
年1回

【賞与】
年2回（7月/12月、昨年実績：基本給4ヶ月分相当）

【モデル年収】
・年収680万円（月給470,072円＋賞与）/43歳/入社13年目
・年収770万円（月給516,000円＋賞与）/46歳/入社15年目（有資格者）
・年収800万円（月給532,000円＋賞与）/54歳/入社10年目（有資格者）

【手当等】
・現場手当（固定残業代として月45時間分）
・休日出勤手当（年間稼働日数を超過した場合）。
・深夜勤務手当（勤務日数に応じる）
・時間外手当
・職責手当
・交通費（全額支給）
・作業着、防寒着、ヘルメット、安全帯等貸与
・ノートPC、スマホ、ポケットWi-Fi貸与
※経費の申請等も社外から簡単に行えます

【資格取得】
会社負担
特別教育・技能講習・安全衛生の中で、業務に必要な資格を順番に取っていく形です。
現在入社2ヶ月の方が申込済の資格
「職長・安全衛生責任者教育」「足場の組立て等作業従事者」
「特定化学物質及び四アルキル鉛等作業主任者」の３つです。
鉄道関連ですと、各鉄道会社の工事指揮者、工事管理者、施工責任者等の資格です。

・年間休日120日（1年単位の変形労働時間制適用）
※会社年間カレンダー等を元に設定するため、1年毎に多少異なる場合があります。

・ＧＷ休暇/夏季休暇/年末年始休暇（配属現場の稼働状況により、日数が異なる場合があります。）
・有給休暇（入社から半年後に10日付与。 勤続年数に応じて最大20日まで。）
・慶弔休暇