次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン/ロータリー/ディーゼル領域)

• SE(制御・組み込み系)
• その他

■配属先 9/8時点
パワートレイン開発本部　PT制御システム開発部 第3制御システム開発グループ
PT制御システム開発部 第3制御システム開発グループ 69名 (派遣社員を含めると74名)
L 検証環境の構築/整備/アドミ
L 実験研究/認証試験
　 – 車・ユニットを使った検証:10名
　 – ガソリンOBD:14名　 ★今回配属予定
　 – ディーゼルOBD:12名　★今回配属予定 (優先度高)
　　※内5名は新卒/研修中、3名は派遣社員、実働部隊の残りの方は年齢層が高い状況
(若返りは図りたいが、特殊な領域な為、経験がマッチすれば50代までOK)
　 – 計測・ビックデータの解析・車両活用:8名

【職務概要】
次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、およびディーゼルエンジンの故障診断 (OBD) システム開発に関わる業務を担当いただきます。
各業務において、エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、エンジン性能と環境性能の向上を目指します。
担当業務は、チームメンバーや他部門との連携を通じて進められ、プロジェクトの進捗管理や成果物の品質向上に繋がります。

【職務詳細】
ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断 (OBD) システム検証業務をメインで行っていただきます。
・要件定義
・シミュレーションとモデリング
・実車試験
・データ解析および報告　等

【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これと当社が考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。

将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

2030年時点でも当社の約7割を占める収益の柱となっている内燃機関に対して、今後予定されている各国の排気ガス規制強化に対応した、次世代の内燃機関の開発を進めています。この次世代のユニットに対応した故障診断(OBD)システムの制御構築や車両状態に適したフェールセーフシステムも同時に構築を進めています。
今回ご入社をいただく方には、上記OBDシステムに対して開発車やベンチを用いた故障診断システムの実研検証をご担当いただくことを期待しております。

・OBDシステムあるいは排ガス規制適合経験

・OBD法規の知見
・INCA等の計測器の操作経験