【福岡】立ち位置Tier0.5!自動車MBD開発(ブレーキECU自動車MBDのHILS環境構築等)

セールス・営業

企業情報

事業内容
サマリー

自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援

◆エンジニアリング事業
「品質で日本のモノづくりに貢献」
自動車開発に特化した高度なエンジニアリングサービスと品質コストマネジメントを実現する戦略的プロセスの手法を提案します。主に、以下のような業務を行っています。

・自動車の開発仕様書関連業務
・ECU(自動車に搭載されているコンピュータ)におけるMBD、HILS構築
・MBD(Model Based Design)領域業務
・MBT(Model Based Test)領域業務

◆製品化事業
「アイデアをカタチに」
お取引先や支援先ベンチャー企業・大学の研究機関と連携し、エンジニアリング事業で培ってきた技術(知識・経験)やネットワークを通じて、「世の中をもっとよくするには?」「もっと便利にするには?」といったアイデアを形にしていきます。市場ニーズ→商品構想→商品設計→量産化設計→量産化まで一貫して手掛けます。

主力製品・サービス

自動車業界の開発上流工程を中心とする技術提供、エンジニアリング支援

今まで手掛けてきた製品は以下(詳細HP)です。

・AZP-LSEV
・AZP-UDiS
・AZP-PF ECU
・情報コントロールアロマディフューザー
・自動車ADAS
・360°全方位サイドミラー

~推進プロジェクト~

【SDGsへの取り組み】
技術力をもってどう世の中をもっとよく、便利にできるか。弊社は4つのプロジェクトを掲げ SDGsの目標達成に向け取り組んでいます。

■地域支援
《実績》
地方創生、地域活性化活動を行っています。“高齢化、過疎化が進む地方でどう生活支援していくのか”という課題に対し「MaaS」、「コンパクトスマートシティ」という切り口で地域支援を行っていきます。自社開発製品の自動運転パワースクーター(シニアカー)は国土交通省の「スマートアイランドプロジェクト」に参画しています。

■こどもの育成支援
将来の日本の未来を担うエンジニアの育成を目的として、一般の学生さん向けにモノづくりの楽しさを知ってもらうイベントを様々開催しています。
《実績》
・ロボットコンテストAZAPA杯
・グッジョブキッズランド
・ミニ番組『ゴカンSWITCH』

■ベンチャー支援
名古屋を拠点に事業展開している若手経営者やベンチャー企業との交流会を企画し、技術交流・LT会・共創支援を行っています。
《実績》
・NAGOYA VALLEY会(名古屋中心に活動しているベンチャー企業7社)

■キャリア支援
博士、研究員の方々を積極的に支援しています。各大学や研究機関との連携も進めており、研究促進にも力を入れております。
《実績》
・博士、研究員の採用、研究支援
・大学との共同研究開発(自動運転など)

主要顧客

■主要取引先

トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
マツダ株式会社
ダイハツ工業株式会社
ヤマハ発動機株式会社
スズキ株式会社
本田技研工業株式会社
株式会社クボタ
ヤンマーホールディングス株式会社
井関農機株式会社
株式会社小松製作所
株式会社アイシン
株式会社豊田自動織機

※順不同・敬称略

仕事内容

今後「職種」「職業」の項目の表記が変わります。詳しくはヘルプページをご確認ください。
旧職種 ITエンジニア(システム開発、インフラなど)
旧職業
  • システムエンジニア
    • 配属部署 エンジニアリング事業部
      配属部署詳細

      (記入なし)

      仕事内容

      ボデー系ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。
      経験に応じて入社後しばらくは顧客先で経験を積んでいただく可能性があります。
      (広島or神奈川。数か月)

      ◇プロジェクトの一例※5~6名でチームを組みます。
      ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計)
      ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発
      ・自動運転の制御システムの開発
      ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品
      ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など
      ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。
      ・仕様書を元に『モデル』を作成→C言語ソースを元に『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案

      ◇クライアント例:トヨタ自動車、日産自動車、富士工、マツダ株式会社、ヤマハ発動機、住友電工 など

      ■同社の特徴:モデルベース開発を導入:「モデルベース開発(MBD)」を用いることで、実機試作ではなく数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発を進めることができます。時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。注目を浴びているモデルベース開発を用いて開発ができることは当社の魅力です。

      ■充実の研修制度:
      ・給与制度:スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。
      ・HRSP:業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。
      ・エンジンビルドプログラム:技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。
      ・社内セミナー :AZAPAプロセス合宿は、モデルベース開発について勉強会を泊り込みで実施しています。

      従事すべき業務の変更の範囲

      (記入なし)

      募集背景

      組織強化による増員

      採用人数 1名

      必須・歓迎要件

      必須要件

      ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方
      ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方
      ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方
      ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方

      【求める人物像】
      ・向上心・学習意欲の高い人で、それを継続できる方
      ・自動車の基礎知識がある方あるいは興味をもって学びたい方
      ・新しい技術の勉強や研究を怠らない意欲のある方

      歓迎/尚可

      (記入なし)

      勤務地

      勤務地
      • 福岡県
      リモートワーク (記入なし)
      リモートワークに関する補足事項

      (記入なし)

      勤務地住所

      福岡オフィス/福岡県福岡市博多区博多駅東1-14-20 ITビルⅡ 3階

      就業場所の変更の範囲

      (記入なし)

      喫煙環境

      原則禁煙(喫煙のみを目的とした喫煙場所あり)

      雇用形態

      雇用形態
      正社員

      契約期間:期間の定め無し
      試用期間 有り (3ヶ月)
      試用期間に関する補足事項

      試用期間中の条件変更はありません

      就業時間 09:00〜18:00
      休憩時間 60分
      フレックス制度 フレックス制度
      フレックス制度に関する補足事項

      ■一日の標準労働時間:8.0時間(休憩1h)
      ■コアタイム:10:00~15:00
      ■フレキシブルタイム:6:00~10:00,15:00~19:00

      ※業務内容によりフレックスの運用は異なります。

      時間外労働 有り

      月平均10時間程度

      待遇・給与・福利厚生

      入社時想定年収 380 万円〜800 万円
      賃金制度

      完全月給制

      月給 301,940円〜666,666円
      裁量労働制固定残業代制

      どちらでもない

      待遇条件・昇給賞与

      年収 3,800,000 円 – 8,000,000円
      ■給与参考
      年収380万 基本給:262,000円(+固定残業20h:39,940円)
      年収800万 基本給:517,000円(+役職手当(管理職))
      ※年収を月額で割った年俸制のような形です

      ■昇給:年1回(7月)
      ■昇格:年2回(1月、7月)
      ■賞与:業績連動賞与(7月)

      福利厚生

      ◆手当・補助
      入社祝い金
      慶弔・災害見舞金
      引越し費用補助
      住宅手当(2万円/月)

      ◆キャリア支援
      資格取得支援制度
      HRSP自己研鑽プログラム
      教育特別手当
      キャリア面談

      ◆その他
      飲み会助成金(4500円/人)
      社員旅行(2023年:沖縄)
      クラブ活動支援(フットサル、ボルダリング、麻雀等)
      インフルエンザ予防接種全額負担(配偶者、子供含む)
      GFC宿泊施設割引制度

      ※定年:60歳
      ※再雇用制度あり

      休日休暇 土日休み(完全週休2日制)
      休日休暇に関する補足事項

      年間休日数:121日
      ・週休2日制(土・日)
       ※年2回土曜に本社orWeb出社日あり
      ・長期連休 8日~11日程度(年末年始、GW、夏季休暇)
      ・慶弔、特別休暇 
      ・アニバーサリー休暇(年1日)

      ◆休暇
      有給休暇:入社時3日~3か月後+7日、最高20日付与
      (平均取得日数:12.4日)
      その他:慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇、各種休業(育児、介護等)※実績あり

      選考プロセス

      選考プロセス

      書類選考→会社説明→1次面接→最終面接→内定→入社
      ※状況により面接が1回となる場合もあります。
      ※WEB面接の相談に応じます
      ※課題の提出や適性テストを実施する場合があります。

      この求人についてのお問い合わせ、キャリアアドバイザーへのご相談は、下記のフォームからご連絡ください。

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