<東海>自動運転・ADAS関連ソフトウェア技術者×社内研修担当

2023.10.15

ITエンジニア（システム開発、インフラなど）

400万円 500万円 600万円 700万円

企業情報

事業内容	サマリー設計・研究開発・実験事業

仕事内容

職種	ITエンジニア(システム開発、インフラなど)
職業	システムエンジニア
配属部署	(記入なし)
配属部署詳細	(記入なし)
仕事内容	【仕事内容・職場環境】・要件定義・詳細設計から、実装・テストまで幅広い業務内容・派遣・オンサイト請負の形態で、組織のチームワークを大切にしている職場環境・ADASに関する研修企画・講師業務【開発対象物の実例】・ADAS関連要求分析、モデル不具合解析・ステアリング・カメラ等のAUTOSAR準拠の制御設計・評価・ツール作成・自動走行機能に係る仕様検討・実車走行検証・ミリ波レーダー用ECU、IC評価用ボードの設計・試作・評価
募集背景	交通事故削減や物流効率化など、近年益々ニーズが高まる自動運転やADAS(先進運転支援システム)開発。元自動車メーカーの開発子会社だった当社では、東海エリアにおいてこのニーズにこたえるべく積極的にADAS関連業務を受注しているため、エンジニアを追加募集。先進技術で一緒に社会課題を解決していきましょう ※ADASに関する知識を社内に蓄積し社員教育に活かしていきたいと考えている事から、これまでのご経験を活かした後進指導育成(研修企画/社内講師)もお願いしたいと考えております。 ※ご経験に合わせ、開発からのスタートか、研修企画からのスタートかを検討いたします
採用人数	1名

必須・歓迎要件

必須要件	AD/ADAS開発経験 (カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) ※実装者としての経験必須
歓迎/尚可	ADAS関連の開発経験(カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) Matlab・Simulinkによる開発経験カメラ・AIによる画像認識の知見プロジェクトマネジメント経験ソフトウェアの開発?テスト?リリースまでの一連の流れ(V字プロセス)の経験ネットワーク・システム系開発経験

勤務地

勤務地		愛知県
勤務地住所		初任地は愛知県内での配属を想定。 ※将来的に関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有。 ※初回配属時はご希望の勤務地や適性を十分に考慮した上で決定致します。
喫煙環境		(記入なし)

雇用形態

雇用形態		正社員契約期間:期間の定め無し
試用期間		有り (3ヶ月)
試用期間に関する補足事項		研修期間は1ヶ月間で、その後配属となります。研修期間中も条件の変更はありません。
就業時間		09:00〜18:00
休憩時間		(記入なし)
時間外労働		有り

待遇・給与・福利厚生

入社時想定年収	400 万円〜750 万円
賃金制度	(記入なし)
裁量労働制固定残業代制	(記入なし)
待遇条件・昇給賞与	月給 260,000 円 – 439,000円 ※上記金額は参考値となります。　前職での経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。【昇給】年1回(4月)【賞与】年2回(6月、12月) ※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり。 ■年収例 460万円/25歳　　587万円/30歳　　630万円/35歳　　700万円/40歳 ※残業30時間含勤務時間:9:00〜18:00(実働8時間) ※配属先によって多少、異なる場合があります。 ※配属先により、フレックス制度があります ※時間外手当は100%支給します。
福利厚生	各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 通勤手当時間外手当確定拠出年金制度財形貯蓄制度社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修　等) 同好会、各種レクリエーション活動単身寮(寮費補助)/当社規定による
休日休暇	完全週休2日制(土・日・祝)※年間休日124日 GW休暇(9日〜10日前後) 年末年始(9日〜10日前後) 夏季休暇(9日〜10日前後) 有給休暇(入社日より会社規定に準じ付与) 慶弔休暇特別休暇

選考プロセス

選考プロセス

応募から内定まで最短2週間程度。※土曜日、平日夜の選考も可能です。
1,応募(書類選考)
2,一次選考(採用担当面接・会社説明)
※オンライン(ZOOMもしくはMicrosoft Teams等)で実施
3,最終選考 (役職者面接、オンライン筆記試験)
※オンライン(ZOOMもしくはMicrosoft Teams等)で実施
4,内定
5,オファー面談(給与・福利厚生・業務内容等の説明)
※オンライン(ZOOMもしくはMicrosoft Teams等)で実施

※選考フローは変更となる場合があります。