企業情報
| 事業内容 |
サマリー
トヨタ自動車・デンソー・富士通の3社が車載電子機器やカーナビ分野を強化をすることを目的とした会社です。
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仕事内容
| 職種 | 技術職 |
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| 職種内容 |
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| 配属部署 | 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロニクスハード技術部 第三技術室 第一技術カ課 |
| 配属部署詳細 |
第一技術課は25名のメンバーが在籍しており、40代以上が3割、30代が3割、20代が4割と若手が多い組織構成となっております。ゆくゆくはチームを引っ張っていただくリーダー業務をお任せします。 |
| 仕事内容 |
電動車向け高圧バッテリECU(制御コンピューター)のハードウェア開発(回路設計)をご担当いただきます。 ■業務詳細 カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。興味のある方は是非ご応募ください。 |
| 従事すべき業務の変更の範囲 |
(記入なし) |
| 募集背景 |
カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。 今回募集する領域はその中でも車両駆動用の高圧バッテリの監視・制御を司り、電動車の航続距離や安全性に貢献する製品である電池ECUの量産開発部門になります。 量産開発だけではなく次世代の要素開発や多数OEMへの拡販技術開発にもグループ一丸で取り組んでおり、市場急拡大が見込まれる電動車市場において重要な製品開発となっております。この領域へのリソース増強を進めており、10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 |
| 採用人数 | 1名 |
必須・歓迎要件
| 必須要件 |
・電子回路設計経験 |
|---|---|
| 歓迎/尚可 |
▼以下のスキルやご経験をお持ちの方 |
勤務地
| 勤務地 |
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| リモートワーク | 一部リモート | |
| リモートワークに関する補足事項 |
リモートワーク体制は整っており、仕事に支障が出なければ活用可能です。少ない人で週1の出社、平均週2、3日程度の出社頻度です。 |
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| 勤務地住所 |
本社:兵庫県 神戸市兵庫区御所通1-2-28 |
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| 就業場所の変更の範囲 |
(記入なし) |
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| 喫煙環境 |
原則禁煙(喫煙のみを目的とした喫煙場所あり) |
雇用形態
| 雇用形態 |
正社員
契約期間:期間の定め無し
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|---|---|---|
| 試用期間 | 有り (3ヶ月) | |
| 試用期間に関する補足事項 |
試用期間中の条件差異なし |
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| 就業時間 | 09:00〜18:00 | |
| 休憩時間 | 60分 | |
| フレックス制度 | (記入なし) | |
| フレックス制度に関する補足事項 |
一部フレックスタイム制あり |
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| 時間外労働 | 有り
月平均25時間程度
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待遇・給与・福利厚生
| 入社時想定年収 | 400 万円〜1100 万円 |
|---|---|
| 賃金制度 |
完全月給制 |
| 裁量労働制固定残業代制 |
(記入なし) |
| 待遇条件・昇給賞与 |
・年1回(4月) |
| 福利厚生 |
選択型福利厚生制度、企業年金、持株会、財形貯蓄、独身寮、体育館(トレーニングセンター)、レコーディングスタジオ、食堂、保養所など |
| 休日休暇 | 土日祝休み(完全週休2日制) |
| 休日休暇に関する補足事項 |
祝日、GW・夏季・年末年始(各10日程度) ※年間休日127日 |
選考プロセス
| 選考プロセス |
書類選考+面接2回+適性検査 |
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