【広島本社】油圧ショベルの電気関係(電気回路、ハーネス、電装品)の設計担当 スーパーフレックスタイム制度で働きやすさも抜群♪ 地元優良企業で安定して働けます◎

• 回路・実装設計
• 電気・電子制御設計

【配属予定部署の現在の組織体制】
■部長+6グループ体制
・ショベル設計Gr:25名　★今回の募集ポジション★
…油圧ショベルの上部旋回体の開発を担当

・動力設計Gr:10名
…油圧ショベルの動力の開発を担当

・作業装置・下部走行体設計Gr:10名
…油圧ショベルのアタッチと下部走行体の開発を担当

・小型ショベル開発Gr:7名
…油圧ショベルのミニショベルの開発を担当

・ショベル開発Gr:12名
…油圧ショベルの重機ショベル及びラベルの開発を担当

・生産設計Gr:5名
…油圧ショベルのコストダウン設計を担当

【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
◆　ショベル設計Gr:25名
Gr長 1名
管理職 6名
非管理職 18名

※新卒採用19名・中途採用6名
※20代3名、30代8名、40代8名、50代4名、60代2名

【配属予定部署のミッション・目指す姿】
油圧ショベルの構造物及び電気関係の一部と動力関係の開発、設計を担っています。
また、商品コンセプトを具現化し開発全体を統括する役割も担っているとともに、コストダウンを専任で行うグループも有しています。

1tクラスのミニショベルから130tクラスの大型機まで担当しており、商品コンセプト策定前にはユーザー現場主義の元お客様にヒアリングに行き、世の中のためお客様のために新しい価値の創造・提供を目指しています。

それを持ち帰り設計に具現化する際には協業企業様や大学研究所と連携することもあり、開発要件・コスト・開発費・開発日程を目標達成して、価値のある商品を提供し豊かな社会の建設に貢献することをミッションとしています。

【配属予定グループのミッション・目指す姿】
油圧ショベルの電気関係の開発設計を通して、ユーザにとって価値のある商品を提供することがミッションとなります。

新機種開発においては電気回路設計、ハーネス設計、電装品購入計画や搭載設計、試験評価等を各機器メーカや関連部署と連携を取り着実に実行していくことで機械全体としてのQCD目標達成を図ります。

また、量産機種においては、機能改善やコストダウン活動などを必要に応じて実施することで商品力の維持向上を図ります。

<入社後の流れ>
まずは必要な開発ツール(3D-CAD操作、電気CAD操作、出図管理システムなど)の習得、電気系の設計ツールを習得して頂きます。

また、入社後にショベルの運転免許を取得頂きます。
その後、油圧ショベル全体の基礎を教育ツール(勉強会動画、勉強会教材　等)を活用して学んで頂きます。

経験・スキルを習得された後、OJTで指導を受けながら商品開発などを推進して頂きます。

<想定業務内容>
油圧ショベルの電気設計業務全般を担当いただきます。新機種の開発から既存機種の改良まで幅広く携わり、設計・試験・改善を通じて、品質/コスト/納期(QCD)の最適化を実現し、ユーザーに価値ある商品を提供することがミッションです。

・新機種開発における電気回路設計、ハーネス設計
・電装品購入計画や搭載設計、試験評価
・各機器メーカや関連部署と連携した開発推進
・量産機種における品質・コスト・納期(QCD)を踏まえた改良・改善業務

<出張頻度>
・平均 2・3か月に1回程度 サプライヤーへの出張を想定しております。

<出張先候補地>
・国内出張…日帰りや1泊程度が多く、出張先は北陸・近畿・関東が比較的多いです。
・海外出張…年1回程度発生し、数日～1週間程度が多く、
　　　　　　アジア圏への出張が比較的多いです。

業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある。

建設機械は高機能化や環境対応の高まりから電気電子化が進んでおり、
それに対応した油圧ショベル開発の必要性が高まっています。

また、電気設計のみならず油圧ショベル全体の開発を推進するための新しい技術や発想を持った人材を募集しております。

・電気系設計(電気回路設計もしくはハーネス設計)のご経験　目安2年以上
※回路図をもとにハーネスの配置と効率的な電気回路の具体化を行うことが主業務です。CADによる作図業務ではございません。

・他部門やサプライヤーとの調整を円滑に進められるコミュニケーション力
※ハーネス設計は他の部品との兼ね合いが多く、関係者との連携が不可欠なため

自動車、建設機械、産業機械、トラック、鉄道、航空機、農業機械　等での電気系設計のご経験