【愛知県豊田市/大手自動車メーカー 本社工場/CAE解析エンジニア/ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当してください/福利厚生充実、資格取得支援&お祝い金制度あり)

電気、電子、機械技術者

企業情報

事業内容
サマリー

自動車、航空・宇宙機器、FA・ロボット、エレクトロニクスなどの製品・設備の設計・開発・生産技術・ソフトウェア開発。
製品の基本構想の企画・立案から、詳細な設計・生技まで、幅広い技術提供を行っています。

◆自動車事業
・内装・外装部品設計
・樹脂部品開発・設計
・シャシー・ボディ設計
・金型設計・解析
・治具設計・製作
・自動運転システム開発
・生産設備/検査装置設計・製作
・生産技術・生産準備
・重機開発・設計
・ソフトウェア開発
・CAE解析
・各種機構設計

◆航空・宇宙事業
・航空機主翼・胴体部品設計
・航空機生産技術
・ロケット部品の品質保証・試験・研究・解析など
・ロケットエンジン開発・設計
・ロケット飛行解析
・飛しょう体関連の設計・試験・解析など
・生産設備・治具設計・製作
・CAE解析
・フライトシミュレーターの開発・設計・製作・販売
・システム・ソフトウェア開発

◆FA・ロボットテクノロジー事業
・半導体・液晶・物流搬送機器開発・設計
・ロボットSIer(最適ソリューション提案・構築)
・自動化・省人化・スマート化対応設備設計・製作
・産業ロボット・産業車両開発・設計
・工作機械開発・設計/応力・振動解析
・自動車用樹脂部品開発・設計

◆エレクトロニクス事業
・電気電子機器設計
・アナログ・デジタル回路設計
・ファームウェア・組み込み系ソフトウェア開発・設計
・メカトロニクス機器・電気制御機器等の設計・製造

主力製品・サービス

TAMADICには「生涯、エンジニア。」として定年まで長く安心して働ける環境が整っています。

■離職率
4%(2021年度)

 希望配属率の高さをはじめ、新入社員研修やエルダー制度など、
 新卒社員が職場に定着するように支援する体制が整っています。

■勤続年数
30年以上  153名
20年~29年 124名
10年~19年 307名
(2022年4月現在)

 勤続年数10年以上の社員が全体の52%
 長くエンジニアとして活躍できる環境があります。

■社員年代別構成比
   ~29歳 35%
30歳~39歳 25%
40歳~49歳 20%
50歳~59歳 16%
60歳~    4%
(2022年4月現在)

 幅広い年代がバランスよく在籍しています。

■有給休暇消化
有給消化率   79%
平均取得日数 14日
(20221年度実績)

 完全週休2日制で年間休日は120日。
 年3回の大型連休もあり、ワークライフバランスもバッチリです。

■社員寮完備
入寮費   月2万円

 初めての一人暮らしも安心です。地方出身の先輩も多数います。

収益モデル

【事業領域毎の売上】

分野       比率
自動車      49%
FA・ロボット    27%
航空宇宙     16%
エレクトロニクス  8%
(2022年3月期決算時点)

【社史沿革】

1957年 7月 森實千馬太 横浜において機械設計業を創業
1959年 9月 株式会社多摩技研として東京に会社設立
1960年 8月 戦後初の国産機YS-11の設計作業に参加
1962年 2月 名古屋に事業所を開設
1966年 7月 名古屋にて製作部門スタート(設計製作一貫作業の始まり)
1977年 6月 種子島宇宙センターにて試験作業に参加
1985年10月 業界に先駆けCADシステム導入
1986年 1月 桑名工場 発足
1990年 1月 社名変更
1990年 2月 3D-CAD(CATIA)導入
1999年 6月 社長 渋谷真雄 日本機械設計工業会会長に就任
2002年 6月 代表取締役 森實敏彦 社長に就任
2005年 3月 MSJ4000認証取得
2005年12月 JIS Q 9100:2004/ISO 9001:2000認証取得
2006年12月 JIS Q 9001:2000/ISO 9001:2000全社認証取得
2007年 4月 名古屋第1研修センター、名古屋第2研修センターを設立
2007年 8月 NEOA(日本エンジニアリングアウトソーシング協会)加盟
2008年 8月 JIS Q 14001:2004/ISO 14001:2004認証取得
2008年 9月  くるみんマーク(次世代育成支援認定マーク)取得
2009年 9月 創立50周年
2009年10月 ロゴタイプ・スローガンを一新
2009年12月 情報セキュリティマネジメントシステム
JISQ 27001:2006 / ISO 27001:2005 認証取得
2011年 9月  本社、東京事業所を移転
2014年 1月  海外現地法人 多摩機電設計(上海)有限公司設立
2015年 9月  岩倉事務所開設
2017年 7月 小牧南事務所開設
  米国に現地法人 Tama Technical Core Co., Ltd.を設立
2017年10月  あいち女性輝きカンパニー 愛知県から認証取得
2018年11月 中国に現地法人 多摩機電設計(上海)有限公司 蘇州分公司を設立
2019年 2月 「健康経営優良法人 2019(大規模法人部門) ~ホワイト 500~」に認定(2年連続)
2019年12月 労働安全衛生マネジメントシステム
ISO 45001:2018/JIS Q 45001:2018 認証取得
2020年 3月 「健康経営優良法人 2020(大規模法人部門) 」に認定(3年連続)
2021年 2月 福岡事務所開設
2021年11月 名古屋ビル竣工
2022年 3月 「健康経営優良法人2022(中小規模法人部門)~ブライト500~」に認定

主要顧客

【参考までに売上上位5社は以下】

1位 トヨタ自動車
2位 三菱重工業
3位 村田機械
4位 日産自動車
5位 三菱電機
(敬称略、2022年3月期決算時点)

【主要顧客】
(株)IHIエアロスペース
(株)IHIジェットサービス
(株)アイシン
愛知時計電機(株)
ウーブン・アルファ(株)
(国研)宇宙航空研究開発機構
エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン(株)
NTN(株)
(株)NTTデータMHIシステムズ
(株)エムエイチアイロジテック
(株)エンビジョンAESCジャパン
岡谷鋼機(株)
鹿島建設(株)
川崎重工業(株)
栗田工業(株)
航空自衛隊
コニカミノルタ(株)
三興コンピューターソフトウェア(株)
シーメンス(株)
シロキ工業(株)
第一実業(株)
大同メタル工業(株)
(株)ダイフク
(学)中部大学
中菱エンジニアリング(株)
千代田化工建設(株)
(学)都築教育学園
(株)DNPエンジニアリング
(株)デンソー
東京貿易テクノシステム(株)
豊田合成(株)
トヨタ自動車(株)
トヨタ自動車九州(株)
トヨタ自動車東日本(株)
(株)豊田自動織機
トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
(株)豊通マシナリー
(株)日産オートモーティブテクノロジー
(株)日産クリエイティブサービス
日産自動車(株)
日産車体(株)
(株)日本シューター
日立建機(株)
(株)フジタ
プライムアースEVエナジー(株)
ブラザー工業(株)
(学)法政大学
本田航空(株)
マツダ(株)
三菱航空機(株)
三菱自動車工業(株)
三菱重工業(株)
三菱重工航空エンジン(株)
三菱電機(株)
三菱電機エンジニアリング(株)
三菱電機コントロールソフトウェア(株)
三菱電機システムサービス(株)
三菱パワー(株)
三菱ふそうトラック・バス(株)
三菱ふそうバス製造(株)
村田機械(株) 他

(50音順、敬称略)

仕事内容

職種 電気、電子、機械技術者
職業
  • 品質管理・品質保証職(機電系)
    • 自動車・自動車部品
    • 機械部品・金型
    • 電子部品
    • 精密機器・電子機器・光学機器
配属部署 自動車事業部 電池・モータ生産技術Gr
配属部署詳細

・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。
・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。

仕事内容

~CAE解析エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ/有休消化率79%・離職率4%/リモートワーク可/完全週休2日制~
  *
■仕事内容
大手自動車メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務
・大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。
・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。
  *
■当社の特徴:
自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。
<取引先企業TOP5>トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社
  *
■働きやすい環境:
年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79%。毎週水曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。
1年前に新しく建てられた名古屋オフィスは自社ビルで、最上階にオフィスビルには珍しいサウナが整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

募集背景

組織強化のための増員。

採用人数 1名

必須・歓迎要件

必須要件

■必須条件:
・静的構造・振動・熱・流体・流動・樹脂成形・電磁場などの内、1~2分野以上で、仮説から考察までのプロセスを担う業務経験3~5年以上

歓迎/尚可

■歓迎条件:
・ICAD/SX、CATIAのCAD操作経験
・HyperMesh、Simlabの操作経験
・LS-DYNA・ANSYS/Fluent・JMAG・ABAQUSの実務経験

勤務地

勤務地
  • 愛知県
勤務地住所

トヨタ自動車 本社工場/愛知県豊田市
入社後は客先敷地内の事務所で勤務となります。

喫煙環境

(記入なし)

雇用形態

雇用形態
正社員

契約期間:期間の定め無し
試用期間 有り (3ヶ月)
試用期間に関する補足事項

(記入なし)

就業時間 08:00〜17:00
休憩時間 60分
時間外労働 有り

月平均20時間程度

待遇・給与・福利厚生

入社時想定年収 400 万円〜630 万円
賃金制度

日給月給制

月給 211,000円〜337,000円
裁量労働制固定残業代制

どちらでもない

待遇条件・昇給賞与

想定月額:211,000円~337,000円
月額(基本給):211,000円~337,000円/想定勤務日数:20日
※年齢・経験・学歴などを考慮の上、決定。
*
■昇給:年1回
■賞与:年3回(7月・12月・3月)※2022年度実績5.71ヶ月(初年度は一部支給)
■想定年収は月20時間の残業手当を含む(残業時間に応じて手当支給)
■モデル年収:770万円(40歳)、500万円(30歳)、420万円(25歳)

福利厚生

【福利厚生】
確定拠出年金、確定給付企業年金、永年勤続表彰
慶弔見舞金、災害見舞金、報奨金、資格取得援助
互助会制度(医療補助・結婚祝い金等)、労働組合
クラブ活動費援助(スキー、ボウリング、サッカー、フットサル、英会話、野球、エコラン、つり、囲碁、将棋等)
社宅制度
リーダー手当、勤務地手当(4千円/月)、出張手当、在宅勤務手当
家族手当:配偶者1万5千円/月、子1人につき5千円/月※当社規定による
通勤手当全額支給(規定あり)
厚生年金基金(当社規定により支給)
各種社会保険完備
独身寮(エアコン等備品完備)※自己負担約2万円
退職金制度(当社規定により支給、定年:60歳)
リモートワーク相談可
*
【教育制度/資格補助】
入社時研修
資格取得社内研修
3次元CAD研修
専門技術力向上委員
階層別研修
資格取得支援制度 等

休日休暇

年間休日数:120日
休日休暇形態:完全週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
育児休暇取得実績あり
年末年始
GW
夏季休暇
年次有給休暇(初年度10日、最高20日)
特別休暇(慶弔休暇他)
産前産後休暇・育児休暇(取得実績あり)
※当社カレンダーあり

選考プロセス

選考プロセス

書類選考→1次面接(担当者)+適性検査・筆記試験→2次面接(役員)→内定
※選考フローは異なる場合があります

この求人についてのお問い合わせ、キャリアアドバイザーへのご相談は、下記のフォームからご連絡ください。

お名前:

メールアドレス:
※PCメール(hired.co.jp からご連絡いたします)が受け取れるメールアドレスをご入力ください。送信後は、迷惑メールフォルダにメールが届いていないかなどもご確認ください。

お問い合わせ内容: