【神戸】【メンバークラス】次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発

ITエンジニア(システム開発、インフラなど)

企業情報

事業内容
サマリー

トヨタ自動車・デンソー・富士通の3社が車載電子機器やカーナビ分野を強化をすることを目的とした会社です。
創業100年を超え、数々の世界初の製品開発をおこなうグローバルメーカーです。
カーナビをはじめ、ECUやミリ波レーダ等の車載電子機器を強みに自動車の未来を作る、安心安定の大手グループ企業です。
最近開発された世界初の技術は「世界初マルチアングルビジョン(駐車時周辺確認システム)」です。

仕事内容

職種 ITエンジニア(システム開発、インフラなど)
職業
  • システムエンジニア
    配属部署 HMIソリューション事業本部
    配属部署詳細

    同社の売上の多くを占めており、主力事業部の一つです。1,500名以上のメンバーが在籍し、20代~50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。同課では次期PF、スマホ連携、音声認識などのソフトに関する要素技術開発。また、設計品質向上活動、人材育成/働き方改革などを行っております。

    仕事内容

    ■業務詳細
    ・ソフトウェア要求仕様書の作成
    ・要件分析、システム設計書作成
    ・ソフトウェア詳細設計書の作成(シーケンス図、状態遷移など)
    ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ(検証)
    ・上記設計業務のレビューとマネジメント
    ・PMO/SEPG(開発プロジェクト進捗見える化とリスク管理/開発プロセス改善)

    ■業務補足
    ・IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。
    (機能の詳細は下記記載 ◆ IVI製品の具体的な機能や特徴、を参照)
    ・これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションをお任せします。
    例:新規カーナビゲーション機能のシステム設計担当など

    ■PJT規模、PJT事例
    事例:日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発
       開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載
    規模:全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名程)
       機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は15~20名程度
    ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース)
    ⇒言語:C言語、OS:Linux、開発ツール:Jira、Confluence、Bitbucket

    ■開発製品について
    主な開発製品はナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。中でもIVIはCI事業部の主力製品となっております。IVIとは、In-Vehicle Infotainmentの略で、情報(information)と娯楽(entertainment)を掛け合わせた造語です。社内を快適にすごすために必要な情報エンターテイメントシステムを指します。

    IVI製品の具体的な機能や特徴は下記です。
    ・道路地図やルート案内を提供し、ドライバーが目的地に効率的に到達するための情報を提供するナビゲーション機能はもちろん、リアルタイムの交通情報やPOI(Point of Interest)も表示されることがあります。
    ・BluetoothやUSB接続を通じてスマートフォンや他のデバイスとの連携も行われ、音楽、ラジオ、オーディオブックなどのメディア再生が可能です。
    ・映像再生やゲーム、インターネットへのアクセスなど、エンターテイメント体験を提供する機能があり、後部座席向けの映像ディスプレイなどエンターテインメント機能があります。
    他、デジタルディスプレイ、バックカメラ/駐車支援システム、インフォテイメントシステム、ハンズフリーシステム等の機能開発も行っています。

    ■Mission
    同社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という2つの提供価値を掲げて進めております。CI事業部は『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。

    また、アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していきますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。

    ■職場の雰囲気
    出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。

    従事すべき業務の変更の範囲

    (記入なし)

    募集背景

    近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。

    そのため、同社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。

    自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。

    採用人数 1名

    必須・歓迎要件

    必須要件

    ・組込ソフトの開発経験(C、C++)
    ※実務経験2年以上

    歓迎/尚可

    ▼以下のスキルやご経験をお持ちの方
    ・車載システム向けソフトウェア開発経験
    ・自動車 IVIシステム関連の知見
    ・製品開発および開発環境のセキュリティアセスメント経験

    内定者情報

    勤務地

    勤務地
    • 兵庫県
    リモートワーク 一部リモート
    リモートワークに関する補足事項

    リモートワーク体制も整っており、出社比率は40%以下になっています。

    勤務地住所

    本社:兵庫県 神戸市兵庫区御所通1-2-28

    就業場所の変更の範囲

    (記入なし)

    喫煙環境

    原則禁煙(喫煙のみを目的とした喫煙場所あり)

    雇用形態

    雇用形態
    正社員

    契約期間:期間の定め無し
    試用期間 有り (3ヶ月)
    試用期間に関する補足事項

    試用期間中の条件差異なし

    就業時間 09:00〜18:00
    休憩時間 60分
    フレックス制度 (記入なし)
    フレックス制度に関する補足事項

    一部フレックスタイム制あり

    時間外労働 有り

    月平均30時間程度

    待遇・給与・福利厚生

    入社時想定年収 400 万円〜800 万円
    賃金制度

    完全月給制

    裁量労働制固定残業代制

    (記入なし)

    待遇条件・昇給賞与

    ・年1回(4月)
    ・年2回(6月、12月)

    福利厚生

    選択型福利厚生制度、企業年金、持株会、財形貯蓄、独身寮、体育館(トレーニングセンター)、レコーディングスタジオ、食堂、保養所など

    休日休暇 土日祝休み(完全週休2日制)
    休日休暇に関する補足事項

    祝日、GW・夏季・年末年始(各10日程度) ※年間休日127日
    年次有給休暇、慶弔休暇、積立休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇など
    年間20日付与
    ※入社時に付与し、入社日によって按分となります。
    有給休暇平均取得日数15.3日/年 ※22年度実績
    平均時間外労働時間22.5時間/月 ※22年度実績
    女性の産休・育休取得率100% ※22年度実績

    選考プロセス

    選考プロセス

    書類選考+面接2回+適性検査
    ※選考回数は変更になる場合がございます。

    この求人についてのお問い合わせ、キャリアアドバイザーへのご相談は、下記のフォームからご連絡ください。

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