企業情報
事業内容 |
サマリー
自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援 ◆エンジニアリング事業 ・自動車の開発仕様書関連業務 ◆製品化事業 主力製品・サービス 自動車業界の開発上流工程を中心とする技術提供、エンジニアリング支援 今まで手掛けてきた製品は以下(詳細HP)です。 ・AZP-LSEV ~推進プロジェクト~ 【SDGsへの取り組み】 ■地域支援 ■こどもの育成支援 ■ベンチャー支援 ■キャリア支援 主要顧客 ■主要取引先 トヨタ自動車株式会社 ※順不同・敬称略
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仕事内容
旧職種 | 電気、電子、機械技術者 |
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旧職業 |
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配属部署 | (記入なし) |
配属部署詳細 |
(記入なし) |
仕事内容 |
大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント 【キャリアパス】 |
従事すべき業務の変更の範囲 |
(記入なし) |
募集背景 |
組織強化による増員 |
採用人数 | 1名 |
必須・歓迎要件
必須要件 |
【必要経験・能力】 |
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歓迎/尚可 |
【歓迎経験】 |
勤務地
勤務地 |
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リモートワーク | (記入なし) | |
リモートワークに関する補足事項 |
(記入なし) |
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勤務地住所 |
愛知県豊田市 |
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就業場所の変更の範囲 |
(記入なし) |
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喫煙環境 |
原則禁煙(喫煙のみを目的とした喫煙場所あり) |
雇用形態
雇用形態 |
正社員
契約期間:期間の定め無し
契約期間に関する補足事項:
※定年:60歳 |
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試用期間 | 有り (3ヶ月) | |
試用期間に関する補足事項 |
試用期間中の条件変更はありません |
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就業時間 | 09:00〜18:00 | |
休憩時間 | 60分 | |
フレックス制度 | フレックス制度 | |
フレックス制度に関する補足事項 |
■一日の標準労働時間:8.0時間(休憩1h) ※業務内容によりフレックスの運用は異なります。 |
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時間外労働 | 有り
月平均10時間程度
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待遇・給与・福利厚生
入社時想定年収 | 380 万円〜700 万円 |
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賃金制度 |
完全月給制 |
月給 | 301,940円〜560,830円 |
裁量労働制固定残業代制 |
固定残業代制 基本給
262,000円〜484,000円
固定残業代
39,940円〜76,830円
固定残業時間
20時間
固定残業時間を超える時間外労働分についての賃金の追加支給
有り
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待遇条件・昇給賞与 |
年収 3,800,000 円 – 7,000,000円 ■昇給:年1回(7月) |
福利厚生 |
◆手当・補助 ◆キャリア支援 ◆その他 ※定年:60歳 |
休日休暇 | 土日休み(完全週休2日制) |
休日休暇に関する補足事項 |
年間休日数:121日 ◆休暇 |
選考プロセス
選考プロセス |
書類選考→1次面接→最終面接→内定 |
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