次世代電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発

• 研究・開発
• 電気・電子制御設計

■組織構成
モータ・インバータ、e-Axleの開発を行っており、大よその体制は下記になります。
L モータ・ジェネレータ開発　約30名(構造系15名/モデル開発 15名)
L インバータ開発 約30名(システム一括検討 20名/回路・構造系 10名)
L 車載パッケージ・筐体開発:約 15名
L 減速機・ギヤトレイン開発:約 5名
※今回は減速機/ギヤトレイン開発のチームに配属予定
※年齢層:30代以下が3名 20代~50代の方が在籍

【ミッション】
<部門>
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。

<第3電駆開発グループ>
本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的な当社らしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。

【職務概要】
電気駆動システムであるe-Axleにおける減速機およびギヤトレインの設計/開発に従事いただきます。
具体的には、e-Axle～減速機の技術開発から製品設計、車載レイアウトの最適化まで幅広い業務を担当いただく予定です。
※設計検討や、試作部品/ユニット製作のため、サプライヤー様とのやり取りもあり、社外とのコミュニケーションも積極的に行っていただきます。

【職務詳細】
・e-Axleおよび減速機の技術開発
　L 新技術の調査および導入、性能評価および改善
・減速機のギヤトレインおよび構成部品設計/開発(強度/構造解析含む)　
・e-Axleの筐体設計(強度/構造解析含む)および車載レイアウト開発
・e-Axleの試作評価及びフィードバック 等

将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

当社は、マルチソリューションによる環境貢献を掲げ、2030年時点で電動化率100%、BEV比率を25～40%と想定しており、電気駆動ユニット e-Axle開発を継続的に進めていく必要があります。
e-Axleの小型/軽量化のためには、モータ高回転化に対応しつつ高効率な減速機/ギヤトレイン設計開発が求められ、この開発の中核を担うエンジニアを募集します。

理/工学系の高専、大学卒以上または同等の基礎知識に加え、以下のいずれかの設計開発経験 (3年以上)
・e-Axleの設計開発
・トランスミッション、減速機ユニットの設計開発
・ギヤトレイン、筐体設計などのユニット構成部品設計、解析業務

・自動車および自動車用部品業界での開発経験
・2D, 3D CAD(SolidWorks、CATIA 等)、CAE(ANSYS　等)のオペレーション経験